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综指成份股料2进2出 大马机场大马银行或除名

(吉隆坡20日讯)大马交易所每半年一次的富时综合指数成份股检讨,可能出现“2进2出”局面。

可能除名的是大马机场(AIRPORT,5014,主板交通物流股)和大马银行(AMBANK,1015,主板金融股);可能入榜的则有马电讯(TM,4863,主板电讯媒体股)、KLCC产业信托(KLCC,5235SS,主板房产信托股)、西港控股(WPRTS,5246,主板交通物流股)或全利资源(QL,7084,主板消费股)。

根据富时大马交易所系列指数检讨条例,交易所和英国富时集团(FTSE)料将以5月22日(周五)或27日(周三)闭市时的市值为准,检讨综指成份股名单。

实际上,检讨行动理应是以5月25日(周一)闭市时的市值为准。但基于25日和26日是开斋节公共假期,因此马银行投行才作出以上推测。

现有的成份股名单将沿用至今年6月的第3个周五,即6月19日;至于新成份股名单则将从6月22日(周一)起生效。

马银行投行研究主管黄秋娴表示,市场疲弱、新冠肺炎大流行肆虐,已拖累大马机场年初至今的股价暴跌39%。

以截至上周五(17日)的闭市价计算,大马机场的市值排名已滑落至第37名。同时,大马银行的市值排名也滑落至第34名。

“若情况持续没有改善,大马机场或将被剔出成份股行列,并将由马电讯取代。同样的,假设大马银行持续保持在第36位,不排除会被踢出名单。”

马电讯或重新上榜

黄秋娴预期,若马电讯再次跻身富时大马综指成份股名单,按照4月17日闭市价计算,该公司将占综指的1.75%权重。大马机场目前占其中1.03%权重。

值得一提的是,马电讯曾经是综指成份股的一员,但由于其市值在第14届全国大选后萎缩,因此在2018年11月的检讨中被剔除。

与此同时,若大马银行在5月22日或27日前仍排在第36名以下,就会从成份股名单中剔除,由KLCC产业信托取代(假设KLCC产业信托顺利通过股票流通量测试)。KLCC产业信托在前年11月的检讨中没有通过股票流通量测试。

黄秋娴认为,若KLCC产业信托的股票流通量仍不达标,则可能会由西港控股或全利资源取代。西港控股和全利资源均是富时大马70中型股,说明这2家公司的股票流通量在上次检讨中已符合资格。

无论如何,她强调,目前距离综指成份股检讨还有一个月时间,由于市场波动剧烈,相信市值排名仍会继续改变。

买西港卖全利

另一边厢,马银行投行为大马机场、大马银行、国家能源和KLCC产业信托挂上“守住”投资评级,并给予西港控股“买进”评级,但只给出全利资源“卖出”评级。

大马机场周一全天上涨26仙或5%,闭市报5.36令吉,位居上升榜第14位;转手量为520万股。同时,大马银行收报3.02令吉,全天跌8仙或2.58%,成交量为917万股。

中国养猪首富又捐钱了,80天共捐10亿

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